NEWS/Tagebuch

November 2006

Hallo Leute!

Inzwischen habe ich mich entschlossen vom Bahnsport Abschied zu nehmen, werde in Neustadt Dosse mein Abschiedsrennen fahren und lade hier alle unsere Fan`s ein.

Vielleicht sieht man mich mal wieder bei dem einen oder anderen offenen Rennen.


Die Zeit mit Euch war wunderschön, ich danke Euch hierfür und wünsche Euch weiterhin viel Spaß im Gespannsport.

Euer Uwe


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Info zum Saisonende

Ich danke im Namen meines Co-Piloten Sascha Winter ,
meines Racing Mechaniker Peter Much;
der Teammanagerin Siggi Kahrmann,
wie auch in meinem Namen

allen Funktionären, Zuschauern, Sponsoren, Rennkollegen
und besonders unseren Fan`s

für die positiven Gedanken
und guten Wünschen.


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Rastede Deutsche Meisterschaft

Sicherlich einer der schönsten Tage die ich im Bahnsport erleben durfte.....

Um alles detailliert zu beschreiben, würde es den Rahmen sprengen in diesen News.
Ich denke, der letzte Lauf in diesem Rennen war so spannend, wie alle Rennläufe die wir in dieser Saison zusammen hatten.

Okey, Samstags in den Vorläufen waren wir- wie alle Fahrer- sehr aufgeregt und die Nerven lagen "blank". Bei uns war es vielleicht noch etwas extremer, da wir über Berlin fahren mußten und somit eine Hinreise von etwa 17 Std. in Kauf nehmen mußten.

Trainingszeit war die schnellste die wir absolviert haben.
Keine techn. Probleme, Motoren waren optimal eingestellt und selbst die Übersetzung.

Pflichttraining: 1Platz

Abends das ganze Team hatte die Order früh ins Bett zu gehen!

Vormittag 1. Rennlauf: Wir stehen am Start, Startband geht hoch, .....wir bleiben stehen.
Ich glaube ich habe in den Lenker gebissen-)))
Erklärung: Vordere Kette war gerissen. Dieses alleine kostete uns drei wertvolle Punkte.

2.Rennlauf: Brandhofer führt, Zirbes Team endete mit dem zweiten Platz.

3. Rennlauf: Zirbes Team führt vom Start und endete den Lauf mit Platz 1

Halbfinale: Zirbes Team endete den Lauf mit dem 1. Platz

Finale: Drei Runden hinter Brandhofer und dann überholt uns Maucher in der letzten Kurve
(bin sicher das ich in den Lenker gebissen habe)

(....hätte wäre wenn, so wären wir nun ViceMeister)


Es folgte das "Stechen" für den Dritten Platz mit Gespannteam Gerlach.

....und das meine lieben Fan´s war das "Jahrhundertrennen"

Den Start haben wir- eigentlich ich am Kupplungshebel, total verschlafen. Die Aufregung, die Hitze, den Streß.... das alles zusammen war einfach zuviel geworden.
Wer glaubte schon, daß wir mit unserem Gewicht ins Finale kommen?
Wer glaubte, daß wir sogar die schnellste Zeit auf einer solchen Bahn gefahren sind, wer glaubte das wir gar Brandhofer jagen können?
Und nun, Gerlach führte bereits 20 bis 30 Meter auf dieser langen Bahn.
Und das gesamte drei Runden !

Niemand, selbst der Sprecher wie Schiedsrichter feierte bereits Gerlach und teilte mir später mit, daß er gar die Punkte schon zugunsten Gespannteam Gerlach in der zweiten Runde eingetragen hatte.

Der Einzige Mensch der an dieses Wunder glaubte war Siggi. Sie betete und glaubte fest daran, daß wir es schaffen würden. Unsere Mechaniker die den ganzen Tag mitfieberten, die eifrig gearbeitet haben und uns so ins Finale geholfen haben, selbst diese hatten den "Treppchen-Platz" bereits aufgegeben. Wenn ich ehrlich bin, ich auch.

Doch Siggi sollte Recht behalten.
Wir fuhren in der letzten Runde wie Menschen vom anderen Stern innerhalb der Kurve an Gerlach vorbei, daß mir die Worte fehlen dieses zu beschreiben.
Mit einer Gespannlänge vor Gerlach erreichten wir das Ziel.

Ich glaube kein Zuschauer, kein Fan, kein Mensch auf diesem Rennplatz konnte dieses glauben. Sie standen alle auf und waren fasziniert davon, was sie gerade gesehen und nicht für möglich gehalten haben.


An dieser Stelle möchte ich in meinem wie auch im Namen des gesamten Team`s bei allen Zuschauern und Fan`s bedanken.

Ich danke auch unserem Tuner KarlHeinz Michel der ein regelrechtes Wunderwerk von Motor gebaut hat, welcher uns auf der schnellsten Grasbahn der Welt zu diesem Erfolg verholfen hat.

Ich danke meinen Freunden und Rennkollegen, für die die positiven Gedanken und Wünsche.

Ich danke meiner Freundin Siggi, die wahrscheinlich mehr Nerven an diesem Rennen gelassen hat wie wir als Fahrer.

Ich danke auch im besonderen unseren Mechanikern, Thomas und Peter, die etwa
5 Meter Bande zerbissen haben, um dieses Rennen zu überstehen.

Nicht zu vergessen, unserem Rennkollegen Gerlach gebührt ebenso Hochachtung und Gratulation für den erfolgreichen 4.Platz in der Deutschen Meisterschaft, wie dem neuen
deutschen Meister - Gespannteam Brandhofer.

 

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Unser Transportmittel

Unsere Werkstatt

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Hessenmeisterschaft 2003

 

Akion Bilder aus Inzell

 

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Hallo Fan`s !

Wir fahren ab nächstes Jahr für einen neuen Sponsor
der uns die Schmiermittel stellt !



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